刚刚发布！端州至新机场快速路规划投标：80公里小时、双向六车道……
来源：小九直播体育直播平台 发布时间：2025-05-04 00:34:23投标信息数据显现，“端州至新机场公路”新建项目开始规划，已由肇庆市展开和变革委员会以“肇发改投标核准[2025]2号”同意建造，项目业主为肇庆市当地公路办理总站，
今次投标的内容，主要是项目的开始规划，因而今次投标最高限价设定在600万元，工期为60天。
从顺便文件看到，肇庆端州至新机场公路，选用一级公路双向六车道技术规范规划，规范横断面宽度33.0米，规划速度为80公里/小时。
路途全体呈南北走向，北起国道G324(金利大路)与刘村衔接线穿插口，南至机场远期红线，引荐计划路途公里接入机场暂时路途）。
◎路程规模（11.055公里）的路途、路基、路面、桥涵、路途穿插、美化景象、交通工程及沿线设备的开始勘测规划；
◎上述开始勘测规划包含初测、初勘、开始规划、其他:概算编制作业（不含电力管线、电信管线和燃气管线等管线迁改的开始勘测规划作业）。
端州至新机场公路项目，最早出现在2022年印发的《肇庆市归纳交通运输系统展开“十四五”规划》，以及《肇庆市高要区归纳交通运输系统展开“十四五”规划》之中。
该项目，被视作未来肇庆中心城区衔接广州新机场，最重要的快速通道之一，并于2024年被归入省要点准备项目。
北起端州区砚都大路，经肇庆大桥，接入现紫云大路，然后从刘村衔接线持续南延，南至机场远期红线，最终向西拐入机场路途。
作为“粤港澳大湾区国际航空纽带之一、广州国际航空纽带的重要组成部分、大湾区西部归纳交通纽带”，珠三角纽带（广州新）机场，对整个大湾区及周边城市展开，将发生巨大的积极影响。
因而从规划文件看到，中心城区与新机场衔接，并不止“端州至机场快速路”一条免费通道。
依据2022年10月，肇庆市交通运输局，就在发布的《关于托付第三方展开肇庆市大湾至白土公路工程可行性研究报告收购文件》——
项目（大湾至白土公路），是以衔接肇明高速公路端州衔接线、肇庆端州机场衔接线的干线公路，为肇庆市“一环”（注：肇庆环城快速路）中“南环”的重要组成部分。
换言之，未来端州城西及高要大湾、南岸、新桥等市民，将可以从大湾大桥、大湾至白土公路，完成与广州新机场的快速来往。
待东西两条免费快速路建成，肇庆中心城市与机场之间，将完成更快捷和多元的无缝衔接，也将带动经济的加快速度进行展开！