西兴高速改扩建工程专题报告：关中交通动脉的破茧重生
来源：小九直播体育直播平台 发布时间：2025-06-21 01:21:47【导语】作为衔接西安与兴平的重要交通枢纽，西兴高速改扩建工程自2022年全面发动以来，历经两年攻坚克难，现已进入关键性结构施工阶段。这条承载着关中平原城市群开展希望的交通动脉，正在阅历怎样的蜕变？记者实地看望建造现场，揭开这条才智高速的施工暗码。
改扩建项目北起西安绕城高速帽耳刘立交，沿既有路途向西延伸，经西咸新区、沣东新城、沣西新城，终至兴平西吴立交，全长27.9公里。规划选用两边拼接+部分别离形式，将原四车道拓展为双向八车道，规划时速120公里。特别有必要留意一下的是，项目立异性设置复合立体通道，在沣河、渭河特大桥段预留轨道交通廊道，为未来市域铁路建造埋下伏笔。
项目于2022年3月获国家发改委批复，当年6月发动控制性工程，2023年1月进入全面施工。原计划2024年末通车，因沣河古河道地质处理等要素，现调整为2025年6月竣工。最新施工月报显现：路基工程完结82%，桥梁下部结构完结76%，其间关键性工程——跨陇海铁路转体桥已完结球铰装置，行将进入毫米级精度的转体施工阶段。
在沣西新城段，施工团队遭受稀有的地质三明治——上层8米杂填土、中层12米砂卵石、基层为脆弱淤泥质土。项目总工王建军泄漏：咱们立异选用TRD工法（等厚度水泥土拌和墙），构成接连地下止水帷幕，相当于给路基穿上钢化膜。而在穿越渭河湿地保护区时，建造者选用移动式预制梁场，削减85%的暂时用地，经过声屏障+防眩网组合，将施工噪音控制在55分贝以下。
长安大学交通学院李教授指出：西兴改扩建的难点在于四同步——既要确保日均3.5万辆的通行量，又要推动改扩建；既要满意现行标准，又要预留未来30年的开展空间。其选用的装配式涵洞技能，将传统45天的工序压缩到72小时，值得在全国推行。
【项目含义】建成后，西安咸阳国际机场至兴平车程将缩短至25分钟，助推临空经济带、咸阳高新区工业联动。据测算，新高速通行才能提高300%，每年可削减碳排放4.2万吨，线;的绿色晋级。
此时，在沣河两岸，56台塔吊昼夜挥舞，3000名建造者正在书写新的交通传奇。这条穿越秦汉文明内地的高速公路，行将以才智化、绿色化的簇新姿势，为关中城市群高水平质量的开展注入新动能。（本文数据来历：陕西省交通运输厅2023年度报告、项目指挥部供给材料）
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